…ein wenig Spaß muss immer dabei sein. Darf ich trotzdem weitermachen?

Zitat von puzip im Beitrag #16

---

...Ja und was jetzt „Greta“ dazu sagt, ist mir ehrlich gesagt völlig Wurst!...

---

Zitat von puzip im Beitrag #16

---

...Also Deine Sorgen möchte ich haben.

---

Schön, dass Ihr doch noch Euren Spaß an der Sache findet. Für mich aber gilt: „Machts gut und danke für den Fisch“

Mir ist nach den vorherigen Kommentaren klar, dass das bei einigen von Euch nicht zum Lebensglück gefehlt hat. Trotzdem, die besten Hacks zur Verringerung der Verflüchtigung die ich finden konnte sind:

• eine kleine Plastiktüte unten um den Einsatz wickeln und damit in das Case stecken
• ein passgenaues Stück Gummi (Fahrradschlauch) unten in das Case legen
• mehr Rayon Watte in das Insert packen
• Zorro Einsatz

Die Plastiktüte ist viel Gefummel, nicht wirklich zu empfehlen. Etwas mehr Rayon Watte und ein Stück Fahrradschlauch im Einsatz sind aber kein Umstand. Nach 10 Tagen aufrecht stehenlassen verflüchtigt sich damit etwa 1/3 weniger Benzin als aus einem normalen Zippo. Leider wird die Zündfähigkeit nicht verlängert. Wie ein unmodifiziertes Zippo zündet es nur 9-10 Tage. Für den regelmäßigen Nutzer ist so immerhin eine kleine Einsparung an Feuerzeugbenzin drin. Für die gelegentliche Nutzung bleiben Zippo nur eingeschränkt brauchbar.

Zorro Einsätze verringern den Benzinverlust in 10 Tagen auf die Hälfte und erhöhen die Zündfähigkeit auf 15 Tage. Legt man die Zorro Zippo nach 15 Tagen auf die Seite, zünden sie weitere 6 Tage, allerdings etwas unzuverlässiger. Zorro Einsätze zünden etwa doppelt so lang wie Zippo und verlieren in dieser Zeit weniger Benzin. Sie sind damit für die gelegentliche Nutzung besser geeignet als original Zippo Einsätze.



Der getestete Zorro Einsatz hat eine kleine Kappe, die den Docht im geschlossenen Zustand abdeckt, allerdings nicht abgedichtet. Der Benzinraum ist komplett geschlossenen mit abgedichteter Nachfüllöffnung. Nachteile sind: Verfügbarkeit (nur direkt aus China), der Einsatz ist schwerer, die Flamme zündet nicht immer beim ersten zip (Gasraum unter der Kappe zu klein?) und die Flamme ist kleiner (kürzerer Docht unter der Kappe, der ggf aber verlängert werden kann).